W całej swojej historii Włochy zawsze wyróżniały się jako naród wielkich kolarzy i wielkich wyścigów: od złotych lat Fausto Coppiego i Gino Bartali po dzień dzisiejszy. W rzeczywistości Azzurri byli w stanie stanąć na światowych podium ponad 80 razy z drużyną narodową mężczyzn i kobiet.
Do tej pory we Włoszech jest ponad 18 tysięcy kilometrów ścieżek rowerowych i bardzo duża liczba ścieżek naturalnych dla rowerów górskich. W obliczu ponad 44 tysięcy członków Włoskiej Federacji Kolarskiej, miliony ludzi codziennie wsiadają na dwa koła, aby dotrzeć do miejsca pracy, cieszyć się pięknem krajobrazu naszego półwyspu lub po prostu dla rozrywki.
Ponadto, po epidemii Covid-19, która spowodowała dość drastyczne zmniejszenie pojemności pojazdów transportu publicznego, rząd zaproponował premię za rower, aby zachęcić do miękkiej mobilności, unikając w jak największym stopniu korzystania z samochodów.
Ale jaki jest idealny pojazd dla moich potrzeb, w jaki sprzęt powinienem się wyposażyć i jak powinienem trenować, aby osiągnąć cele?
? W fazie wyboru roweru jest tak wiele alternatyw, gotowych do zaspokojenia bardzo różnych potrzeb. Na rynku istnieje niezliczona ilość rozwiązań dostępnych dla rowerzysty lub osoby aspirującej, która musi zdefiniować swoje cele przed przystąpieniem do zakupu. Więc jaki jest dla mnie najlepszy rower?- Rower miejski: to rower miejski, najbardziej popularny i rozpowszechniony na całym świecie. Często wykorzystywana jest do dojazdów z domu do pracy lub na spacery, właśnie dlatego jej główną cechą jest wygoda: miękkie siedzenie, wyprostowana postawa, mało przerzutek, zabezpieczenie łańcucha, bagażniki, kosze i różne urządzenia oświetleniowe.
- Rower górski: rower preferujący teren, ale może być również używany w mieście i na szosie, charakteryzuje się kompaktowością, która pozwala kierowcy na szeroki zakres manewrowania, nawet w najbardziej niedostępnym terenie. Wyposażona jest w szeroką gamę przełożeń, które gwarantują sprawność na wszystkich stokach, a jedną z jej wyróżniających cech jest większa niż w innych typach grubość kół. W ostatnich latach większość modeli na rynku została wyposażona w hamulce tarczowe i amortyzowany przedni widelec.
- Rower zjazdowy: to ewolucja MTB.Wykorzystywany na terenowych trasach zjazdowych, gdzie wysokie prędkości rozwijają się pomimo naturalnych przeszkód.Wyposażony w liczne amortyzatory, wzmocnioną ramę, bardzo czułe hamulce tarczowe i szeroką kierownicę.
- BMX: mały, lekki, z jednym zwrotnym biegiem, niskim siedziskiem i małymi, ale grubymi kołami. Są to najłatwiejsze w zarządzaniu rowery, które pozwalają na ewolucje, specjalność, która od Pekinu 2008 weszła do programu olimpijskiego.
- Rowery wyścigowe: są najlżejsze, używane przez zawodowców w zawodach sportowych, ale również bardzo popularne w środowiskach amatorskich. Wyróżniają się coraz bardziej wyrafinowanym poszukiwaniem materiałów i postawą, która skłoni rowerzystę do pochylania się w kierunku kierownicy. Koła są bardzo cienkie, a przełożenia można dostosować do przeważającego zastosowania na płaskim terenie, pod górę lub podczas treningu wyścigowego / jazdy na czas.
- Ostre koło: stworzone do wyścigów torowych, rowery z ostrym kołem odniosły w ostatnich latach znaczny sukces, nawet w mieście, dzięki swojemu zabytkowemu wyglądowi, który rozbudził pasję sportowców. Ich cecha? Mają tylko jeden bieg, zwykle twardy, co czasami bardzo utrudnia ich prowadzenie.
- Turystyka rowerowa: jej celem jest towarzyszenie rowerzystom w długich podróżach, które nie mają jednak charakteru konkurencyjnego. Stanowią więc mieszankę rowerów wyścigowych i miejskich: muszą gwarantować dobre osiągi, zachowując wydłużony i lekki design, ale jednocześnie muszą być wygodne i bezpieczne na pozamiejskich drogach.
- Rowery przełajowe: zaprojektowane z myślą o konkretnych zawodach, te rowery będą miały fizjonomię tych do wyścigów szosowych, ale z większymi kołami, aby zapewnić idealną przyczepność nawet na błocie.
- Rower składany: jest najtańszy, często używany w dużych miastach, gdzie można go łatwo łączyć i przewozić komunikacją miejską. Biorąc pod uwagę budowę, małe koła i ograniczone przełożenia, pedałowanie może być trudne dla mniej wytrenowanych. Jego osobliwość? Dzięki mechanizmowi włożonemu na rurkę można ją złożyć i przetransportować.
- Rower ze wspomaganiem pedałowania: to rower miejski, do którego włożony jest silnik o mocy 250 W, który będzie wspomagał kierowcę w pedałowaniu, co będzie przez to mniej męczące; silnik zostanie uruchomiony tylko wtedy, gdy pedałujesz.W ostatnich latach na rynku pojawiły się również rowery wyścigowe ze wspomaganiem pedałowania, wyposażone w silnik, który jest w stanie wesprzeć sportowca nawet pod górę.
- Rower elektryczny: w przeciwieństwie do poprzedniego typu, rower elektryczny jest wyposażony w silnik, który można uruchomić nawet bez pedałowania.
Legnano Ciclo 420 Amalfi, miejski rower męski, biały / szary, 48 z
Kask rowerowy ze światłem LED, certyfikat CE, kask z odpinaną magnetyczną osłoną przeciwsłoneczną Super lekki kask rowerowy Pełny kask rowerowy dla dorosłych Jazda na deskorolce Narty i snowboard z
Trenuj bezpiecznie na rowerze
Podczas wycieczek szosowych, zwłaszcza w grupach, będziemy musieli zachować pewne środki ostrożności, aby jeździć bezpiecznie, natomiast tym, którzy zazwyczaj wolą szutrowe szlaki, ze względu na liczne naturalne pułapki, z jakimi mogą się spotkać, odradza się samotne zapuszczanie się na zbyt wymagające trasy. Szczegółowo:
- Przed rozpoczęciem zawsze sprawdzaj prawidłowe ciśnienie w oponach. Jeśli masz taką możliwość, weź ze sobą przenośną minipompę awaryjną
- W pierwszych kilku przejazdach sprawdź sprawność hamulców
- W wycieczkach grupowych zachowaj minimalną odległość 50 cm, która dla początkujących zwiększa się do 100 cm od tego, kto Cię poprzedza. Zapewni Ci to przestrzeń, której potrzebujesz w przypadku nagłego hamowania
- Nie izoluj się, gdy jesteś w grupie, zawsze staraj się patrzeć kilka metrów przed siebie, aby być gotowym na wypadek sytuacji awaryjnej.
- Unikaj nagłych ruchów i nagłych zmian kierunku
- Jeśli przed Tobą znajduje się przeszkoda, ostrzeż tych, którzy pedałują za Tobą
Na rynku możemy wyróżnić rolki w:
- Rolka mechaniczna: są najtańsze i najbardziej tradycyjne, z kolei dzielą się na tylne rolki oporowe (gdzie koło roweru jest mocowane do urządzenia), rolka (jest to rolka wolna, w której pedałujesz na cylindrach pozostając w równowadze) oraz transmisja bezpośrednia (tylne koło zastępowane przez urządzenie)
- Smart roller: jest to rolka z bezpośrednią transmisją, która może wykrywać dane dotyczące pedałowania, które następnie zostaną przeanalizowane przez aplikację na komputerze lub smartfonie
- Interaktywny walec: stań się znany z wirtualnych wyścigów, ten typ walca z napędem bezpośrednim jest w stanie odtwarzać zmiany nachylenia drogi w czasie rzeczywistym. Dzięki tym rolkom można w rzeczywistości załadować określone trasy, takie jak etapy wielkich wycieczek rowerowych, i pedałować z wyświetlaniem w czasie rzeczywistym krajobrazu i przeciwników lub towarzyszy treningowych na telewizorze, komputerze lub komputerze. Smartfon.
W przypadku nowicjuszy, po okresie postoju lub jeśli używasz nowego roweru, będziesz musiał bardzo uważać, aby wybrać odpowiednie przełożenie pedałowania: w rzeczywistości bardzo często popełniany jest błąd polegający na ustawianiu treningu na zbyt wymagających biegach, które może sprzyjać pojawieniu się dużego zmęczenia już po pierwszych kilometrach.W efekcie będziemy odczuwać dyskomfort mięśni, a w najpoważniejszych przypadkach kontuzje.W początkowych etapach zalecane jest sprzyjanie zwinnym związkom, nawet kosztem wydajności.
Program szkolenia rowerowego dla początkujących
- PONIEDZIAŁEK – łącznie 60”: 20” rozgrzewki (50% HR max / postrzegane „lekkie” zmęczenie) + 20” (75% HR max / postrzegane” ciężkie „zmęczenie) + 20” cooldown (50% maksymalnego HR / postrzegane „lekkie” zmęczenie”)
- ŚRODA – łącznie 90”: 20” rozgrzewki (50% HR max / postrzeganie „lekkiego” zmęczenia) + 60” na przemian 10” przy 75% max HR na 5” przy 50% * + 10” cooldown (50 % maks. HR)
- PIĄTEK – łącznie 60”: 10 minut nagrzewania (50%) + 40” średnie tło (od 75 do 85% godz. max) + 10” wyciszenie (maks. 50% godz.)
* Alternatywa: przeprowadź centralną część treningu na ścieżce wzlotów i zjazdów, gdzie wznoszenie będzie reprezentowało część wysiłku (80% Fc max) i zejście w celu odzyskania (50%).
